在轿车上有一块小铁片，它的重要性无与伦比，没有它咱们就无法驾车上路，有时它的价值乃至超过了轿车自身。毫无疑问，它便是轿车的车牌。许多人为了它真是操碎了心，磨破了嘴，只差去给寡妇去挑水了。在一些限购的城市中，一牌难求，只能支付昂扬的价值去竞买；而在不限购的城市，人们又会为获得一个吉祥的车商标码而忧愁。轿车车牌真是轿车史上一个巨大的创造，它一会儿就将轿车的社会特点极度扩大了，今日咱们就来说说轿车车牌史上一些风趣的事和轿车车牌之最。

  在轿车刚刚诞生的时代里，轿车是跟马车共用车牌的，并且款式形形色色。进行车辆注册时，政府办事员会在一个大本上记载有关信息。并依照先后顺序发给车主一个号码，车牌子要自己找工匠做。这可是纯特性化车牌，除了数字不能自己挑之外，车牌的巨细、色彩和款式都是自己规划的，并且它能够悬挂在轿车的任何部位。世界各国发放的榜首块轿车车牌时刻是不一样的，一些有关车牌的办理规矩也有必定的差异，下面咱们就来看看这些风趣的前史吧。

  德国慕尼黑差人1899年4月14日给巴尔特先生的“瓦尔特布克”轿车所发的车牌，是保存到现在最陈旧的轿车车牌，也是德国最早的轿车车牌。这个车牌是一块长方形金属牌，上面只写了一个“1”字。

  1901年美国纽约州实施车牌法规《纽约州轿车法规》。那时的车牌是一块铝制圆盘，和50美分的金币巨细差不多，上面印有商标，并注有“纽约州轿车法规”一行小字。到1956年美国联邦政府规矩了规范尺度的轿车车牌，长度为3048毫米，宽度为152.4毫米。

  1892年8月14日公布的巴黎差人法令，使轿车车牌规矩制度化，依据法令规矩，一切轿车都有必要挂上有车主名字、住址以及挂号号码的金属车牌，车牌有必要在车左边随时都能够看见的方位。

  拉塞尔伯爵的纳维亚号轿车是在1903年圣诞节前挂号的。伯爵为了使自己的轿车挂上榜首号，他彻夜不眠，早晨很早就开车去挂号，终以5秒之先获得了榜首号“Ａ”车牌，其时英国车牌编号的办法至今仍被运用。

  光绪年间轿车传到上海，到1912年，上海共有轿车140辆。其时英国人操纵的工部局运用人们的好奇心，对榜首号车牌要价特别高。宁波巨商周湘云为领到榜首号车牌，被敲去了一大笔钱。

  1986年的11月，上海才诞生了新中国建立后榜首位真实含义上的私家车车主，其时的私家车还被称作“私家自备车”，因而车牌的榜首个字母为“Z，这张具有划时代含义的沪AZ车牌0001号现现在在一辆宾利高雅上。

  科威特未处理交通拥堵的现象，削减轿车的保有量，轿车的车牌税是随车牌的挂号号而改变的。车商标码越大，车牌税就越高。

  英国差人部分曾做出决议，逐步撤销带有“666”的车商标码，听说这是由于这一个数字在《圣经》里表明魔鬼。这一决议是英国差人部分应许多轿车驾驶员的书面要求做出的。由于驾驶员诉苦不吉祥的车商标码会使事故常常发生。

  在波斯湾岛国巴林，轿车车商标码是显现位置和权势的标志。1位数的轿车车牌为君主及皇亲国戚运用；两位数的轿车车牌为贵族显爵；3位数的则为政府官员及名门望族；一般官员及知名人士运用4位数的车牌；而平民百姓只好运用5位数的车牌了。以车商标码来辨认车主的身份、位置，则发生许多怪事。一些有钱人不惜重金购买低位数、小号码车牌的轿车，能够在街上四通八达，而其它商标的车辆要为其让路。

  美国实验一种电子车牌，以操控盗车犯罪案件。将电子车牌装在车上后，轿车在通过埋入公路的传感器时，它会读出电子车牌的编号，并将编码存入计算机。装上这种车牌，差人就能较快地发现被盗的轿车，乃至还能发现盗车者的藏匿处。

  2008年2月，在阿鞋酋首都阿布扎比的一次慈悲拍卖会上，超级富豪赛义德加挂尔扈利L11420万美元（大约合人民币9000万元）拿下1号车牌，安装在迪拜帆船酒店贵宾车——

  最吸引人的当地是车主能够为所欲为的组合车号。由此引发了一些社会问题，仅发行十天，公安机关便宣告由于“技能原因”而“暂停”发放，这期间02式特性车牌发行了7002张。

  轿车车牌，曾经是身份、位置、特权的标志，当今已逐步下跌神坛。比方连号车牌、特别号码车牌，已确认进入寻常百姓家，和特权的联络现已不象早年那么严密，许多涵义特性的车牌，花钱就能够买到。咱们早年习气从车牌来判别一个人的阶级、身家、布景，现在已不再适用。可是车牌仍然是轿车很重要的一个标志，特性化也渐渐变得显着，我们对此抱有一颗平常心，自己看着舒畅就好。