麦格纳国际和阿耳戈斯网络安全有限公司（Argus Cyber Security）今日宣布，双方将合作为汽车行业提供一个强有力的车载网络安全解决方案，以解决迅速壮大的车联网市场中关于网络攻击的汽车安全问题。阿耳戈斯使用嵌入式网络安全技术，既可前期预装，也可应用于售后联网平台。该套方案用于保护汽车核心系统免遭黑客攻击，可以在不改变车体结构的情况下，无缝整合和匹配任何车辆生产线。该技术能应用于世界上任何一台联网汽车。在此...[详细]

  本届上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会(Automechanika Shanghai)将于2015年12月2至5日在上海举办,今年起展会将移师位于上海浦西虹桥地区的国家会展中心举行。作为亚洲顶级规模的汽车零配件、 维修检测诊断设备及服务用品展览会,此次展会整体面积预计将达到280,000平方米,较上届增幅高达27%,展位销售火爆几近售罄。伴随展览面积的扩大,本届展会将吸引全球约5,300家企业参展,较2014年提升了8%。目前90%的展位已...[详细]

  近年来，绿色轮胎产业化，引起国家部委、行业协会及轮胎企业的广泛关注和参与。据轮胎世界网了解，自2012年绿色轮胎产业化工作真正开始启动，截至目前，相关工作进程正在加快。以下为中国绿色轮胎产业化过程中的大事纪要2012年4月-2013年3月，中国橡胶工业协会受工信部委托，组织重点轮胎生产企业制定完善了《轮胎单位产品能源消耗限额》、《轮胎行业清洁生产评价指标体系》等标准。2014年3月，发布中国首部《绿色轮胎技术规范》，并开...[详细]

  近日，美国德纳控制中心宣布德纳Spicer泰国齿轮厂正式投产，该工厂将为泰国和亚 太地区的轻型车市场提供有力支持。这座位于罗永的世界级齿轮工厂将创造一百个新的工作岗位，通过与当地客户分享德纳的全球生产资源和专业方面技术，更好地满足 该地区的客户对Spicer?齿轮日渐增长的需求。图为：德纳总裁兼首席执行官-詹姆斯·卡姆斯凯斯该工厂占地面积为6450平方米（7万平方英尺），预计每年可生产齿轮组约60万套，优化德纳亚太地区的齿...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，哈曼国际近日称，其已经与现代汽车达成协议，将为后者旗下新款胜达SUV供应燕飞利仕（Infinity）音响系统。哈曼此次为现代胜达供应的燕飞利仕音响系统由12个扬声器组成，其核心在于采用了11通道功放（总功率630瓦），同时配备了QuantumLogic环绕立体声处理、Clari-Fi音质还原以及SDVC依据车速音量控制技术。哈曼负责生活时尚音响业务的总裁Michael Mauser称，该公司为现代供应的整套音响系统结合了多项专...[详细]

  盖世汽车讯 美国车桥制造公司（AAM）近日宣布一项人事变动，其已任命Tolga Oal为新任副总裁兼北美区总裁。Tolga Oal曾就职于西门子威迪欧汽车公司（Siemens VDO Automotive，已被大陆集团收购），先后负责该公司工程、销售、采购及财务等方面的工作，后跳槽至天合并担任运营总监和首席财务官，其自2012年开始出任AAM汽车电子业务副总裁。履新后，Tolga Oal将负责AAM在北美地区的制造业务，并直接向该公司总裁Michael K. Simonte述职...[详细]

  据外媒报道，经过数个月的数据采集和验证，同时与多家领先供应商进行深度采访，近日，《汽车制造》公布了2015年汽车零部件百强供应商排名。该排名以2014/2015年度销售额为依据进行排位。从榜单中看到，有10家轮胎企业入围该榜单，但没有一家中国轮胎企业。入围企业分别为大陆集团、普利司通、米其林、固特异、倍耐力、住友橡胶、韩泰轮胎、横滨橡胶、固铂轮胎和东洋橡胶。其中，大陆集团除了轮胎产品外，还有别的零部件产品，因此...[详细]

  近日，佳通正式推出缺气保用轮胎产品。轮胎世界网获悉，首批上市产品有驾控288、舒适229两款花纹，覆盖宝马、奔驰、凯迪拉克等主流原配缺气保用轮胎的豪华车型。据介绍，当轮胎遭遇意外漏气，佳通缺气保用轮胎可凭借零胎压安全行驶技术，以正常时速（低于80公里/小时）行驶80公里左右。佳通表示，该缺气保用轮胎在确保零胎压行驶安全的前提下，兼顾了驾乘舒适及操控性能。经过多项专业性能测试，其静音舒适性、干湿地制动性均表...[详细]

  近日，轮胎世界网从知情人士处得到确切消息，通伊欧（东洋）轮胎正在与山东青岛某大型国有股份上市公司做沟通，后者或将收购通伊欧在中国的卡客车轮胎（TB）业务。知情人士称，双方8月份就慢慢的开始接触，目前一切进展都还在保密中，但近日预计会有初步结果。另据知情的人偷偷表示，鉴于通伊欧轮胎在中国的现状，这一出售行为符合其最大利益。同时，两家公司的业务都处于山东省境内，不排除其中有政府行为。通伊欧的卡客车轮胎制造工...[详细]

  盖世汽车讯 零部件供应商博格华纳公司日前宣布，该公司将为通用8速后驱自动变速箱（8L45）供应启停技术和湿式摩擦片。为增强变速箱的启停功能，博格华纳的Eco-Launch?电磁阀能够在发动机重新再启动时发挥迅速、安静以及顺滑的作用。该公司表示，其技术能够使变速箱在0.3秒钟之内准备好，让汽车重新启动。此外，博格华纳称其提供的先进湿式摩擦片技术将能够提升换挡体验。这一技术最先在通用的Hydra-Matic 8L90上使用，配套2015款...[详细]

  盖世汽车讯日前，德国舍弗勒集团发布声明称，计划首次公开募股（IPO）上市，以筹资降低债务水平。知情人士称，舍弗勒可能将通过IPO筹措30亿欧元（34亿美元）。 舍弗勒称，可能将在法兰克福安排25%股权上市，抛售大约总计1.66亿股新股和现行股；另外，舍弗勒还准备重新处置36亿欧元债务，目前四家银行同意为其提供贷款和信用额度。 到2015年年中，舍弗勒净债务水平为62.4亿欧元，这同此前其持股大陆集团46%相关。2008年舍弗勒曾考虑...[详细]

  近年来，中国经济发展正经历前所未有的环境变化，轮胎产业高质量发展也面临新的形势，并遇到了一些新问题。当前，中国已是世界汽车第一生产大国，2014年的汽车总产量达到2370万辆；全国公路总里程超过500万公里，其中高速公路总里程达到11.2万公里，汽车货运量和客运量分别约占全国运输量的60%和70%；轿车的普及率慢慢地提高，拉动轮胎内销市场长期稳定发展。中国橡胶工业协会《轮胎标签制度研究》课题组日前总结出中国轮胎产业高质量发展的五大...[详细]

  近日，轮胎标签制度研究及轮胎研发测试技术研讨会在江苏盐城举行。工信部原材料工业司高级工程师朱宝菊在会上表示，为了中国轮胎行业的可持续发展，并且尽快与国际接轨，制定轮胎标签制度已经迫在眉睫。从去年以来，工信部原材料工业司已经开展多项相关工作，并取得较快进展。以下为朱宝菊发言的主要内容。轮胎标签已成必然趋势大家都知道，中国是轮胎生产大国。随着发展步伐加快，技术创新不断取得突破，产业规模迅速增加，中国的...[详细]

  盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，美国汽车零部件制造商江森自控公司表示，为了推进减支计划，未来两年中该公司裁员人数最高可达到3,000人。江森自控的文件中表示，未来两年中通过将员工数降低约2.5%，每年可节省约2.5亿美元的开支。该公司发言人拒绝透露更多细节，不过表示裁员将涉及所有业务部门，并没地域限制。今年7月24日，江森自控发布声明称，旗下汽车座椅和内饰业务将剥离，成为独立运营的新公司。未来中国仍是江...[详细]

  定制款P Zero Corsa 登上阿尔法罗密欧新车GIULIA新款奥迪A4则选用Cinturato P7正值法拉克福车展期间，随着更多新车型问世，倍耐力引以为傲的高端产品原配认证数量已达到2000项。就在2015年上半年，这家意大利公司又添200项全新原配认证，这其中就包括了本次法兰克福车展上的重量级新车。新的原配车型包括了超高端汽车领域的部分新车，例如宾利添越。在这一领域，倍耐力占据市场领头羊。而在高端领域，梅赛德斯奔驰GLC，宝马X1...[详细]

  作为全球领先的汽车涡轮增压供应商，霍尼韦尔发布“全球涡轮增压市场预测”报告。到2020年，随着汽车制造商需求的不断的提高，涡轮增压在全球新车市场的普及率将进一步增长，达到47%。销量增长同时，车企也将越来越看重通过涡轮增压技术创新，来提升车辆的动力系统，降低复杂性，且更好地满足各地市场的需求。作为全世界涡轮增压市场的领头羊，涡轮增压在中国新销售车辆的渗透率将极大地提升，从目前的28%上升至2020年的47%。在2015年...[详细]

  在其“创新之夏”活动圆满结束之际，科技公司大陆集团将在IAA 2015法兰克福国际车展（5.1展厅A08展位）展出其面向自动化驾驶的基本系统构块。大陆集团执行董事会主席Elmar Degenhart博士在此国际车展举行之际解释说：“我们为可提供经济适用的驾乘技术而不断努力，这涉及三个重要方面：零道路交通事故、清洁的空气和 更便利的智能汽车。”大陆集团是互联和自动化驾驶领域的开路先锋之一。辅助和自动化驾驶技术帮助实现零事故...[详细]

  盖世汽车讯 综合外电报道，韩泰轮胎近日获得了大众集团的订单，将为后者旗下大众途安以及奥迪A4提供原装配套轮胎。9月15日，韩泰轮胎发布声明称，此次其向大众途安供应的轮胎型号为万途仕Prime2 SEALGUARD?，尺寸为215/55R17。这也是万途仕Prime2 SEALGUARD?轮胎首次为大众配套。韩泰表示，作为一种高性能轮胎，万途仕Prime2 SEALGUARD?采用了自修复技术，即使在发生爆胎的情况下，车辆依然能够正常行驶，从而确保驾驶员安全的同时...[详细]

  信息化与工业化高度融合的时代加速到来，让很多传统零部件制造企业感觉有些措手不及。该如何迎接“互联网 ”时代的到来？就此话题，本报邀请了三位专家学者，他们对于“互联网 ”对传统制造业的影响，企业如何迎接信息化时代的挑战，并把握住其中的机会阐述了各自看法。...[详细]